
ArcGIS Pro
この次世代のデスクトップ GIS は、データの視覚化、高度な解析、信頼できるデータ整備に対応しています。
連邦政府の助成金を使用して強靱なインフラストラクチャ プロジェクトに GIS を適用
交通機関には、老朽化したインフラストラクチャを単に補修するのではなく、将来に必要な交通網を構築するために助成金のリソースを使用する機会があります。 政府機関のリーダーは、インフラストラクチャの計画と管理に対する地理学的アプローチによって、データとロケーションベースのコンテキストを解析して、交通インフラ助成金をどこにどのように投資すべきかに関して戦略的な意思決定を下すことができます。
最も戦略的な投資を行うには、安全性、混雑緩和、経済発展などの要因の間で最適なバランスを見つけて、最大の社会的利益を達成する必要があります。 GIS 解析は、異なる投資間のトレードオフを理解するのに役立ち、政府機関の資金が最大の影響を与えられるようにします。 GIS は、意思決定者がコミュニティに利益をもたらすスマートな交通インフラ投資を実現するための洞察のプラットフォームです。
GIS は、現在の気候関連の脆弱性に対処し、将来のリスクがあるエリアを特定し、緩和作業を重点的に行う場所を決定するために不可欠なツールです。 空間解析を使用すると、インフラストラクチャ計画とプロジェクト管理のほぼすべての側面を強化して、強靱なインフラストラクチャを設計し、連邦政府助成金の目的との整合性を維持できます。
GIS を使用すると、次のことを行えます。
位置は、特に移動性とアクセス性が人口統計によって異なる交通において、不平等を理解するための中心的な情報です。 GIS は、インフラ投資の近隣コミュニティの社会的不均衡を解析するためのフレームワークを提供し、政府機関が高い公平性を実現し、新しい連邦政府助成金の公平性の要件を満たすことができるようにします。 GIS でのロケーションベースのデータと解析により、仕事、学校、住宅、医療への移動性を強化できます。
この次世代のデスクトップ GIS は、データの視覚化、高度な解析、信頼できるデータ整備に対応しています。
直観的かつインタラクティブな画面にデータと分析を表示することで、傾向の視覚化、ステータスのリアルタイム監視、ステークホルダーへの情報提供を行うことができます。
この専門的なイニシアティブ主導のコミュニティ エンゲージメント プラットフォームを使用すると、組織は内部および外部の関係者と連携し、入力情報を取得および解析し、イニシアティブの進捗状況を追跡し、説明責任と透明性によってコミュニティの成果を改善できます。
人口統計、ライフスタイル、ビジネス、社会経済のデータを強力な解析機能と組み合わせて、コミュニティの理解を深めることができます。 ArcGIS Community Analyst を使用すると、リソースを公平に割り当て、インフラストラクチャ計画の決定を伝達し、サイト選択を強化できます。
現在の助成金プログラムは、幅広い交通投資活動をサポートしています。 GIS は、これらの主要プログラムの目的を達成し、整合性を維持するのに役立ちます。
計画活動、レジリエンスの改善、コミュニティのレジリエンスと避難ルート、および危険な状態にある沿岸インフラストラクチャをサポートすることで、強靱な陸上交通を構築します。
対象となるプロジェクトには、空港の安全性、能力、セキュリティ、環境に関する懸念の補強に関連する改善が含まれます。
このプログラムは、高速道路や道路での死亡者数や重傷者数を減らすのに役立つコミュニティ プロジェクトに助成金を提供します。
RAISE 自由裁量助成プログラムは、地方または地域に大きな影響を与え、安全性と公平性を向上させる交通プロジェクトをコミュニティが構築するのを支援します。
Chicago Regional Transportation Authority (RTA) は、GIS を使用して乗客のニーズを理解して対応するとともに、提供するサービスを強化しました。
バージニア州運輸省 (VDOT) と Office of Intermodal Planning and Investment (OIPI) は GIS を活用して、州全体のインフラストラクチャ プロジェクトの評価と優先順位付けを支援しました。
マサチューセッツ州運輸局は、州を都市や町のプロジェクトに接続するハブである GeoDOT Local を開発し、インフラストラクチャ助成金の申請と配分のプロセスを簡素化しました。
Maryland State Highway Administration は GIS を活用して、既存のプロセスにわずかな変更を加えるだけで、インフラストラクチャを改善し、将来に向けた備えを支援する方法を示しています。
Esri は、交通業界が私たちの未来を形作るために大胆で新しいアプローチを取る必要があることを認識しています。 現実世界の環境で目の前にあるものを理解することは、インフラストラクチャを従来の方法で維持および構築すべきかどうか、または、アプローチを変更する必要があるかどうかを判断するのに役立ちます。 今日準備することで、前向きなコミュニティが将来どのように繁栄するかを想像することができます。
市民に対する道路の安全性を高めるために、DOT は効果的な安全管理プログラムを用意する必要があります。 GIS をフレームワークとして使用することで、専門家は優れたプログラムを設計するためのツールを活用して、道路全体の安全性を向上させることができます。
GIS は、データ共有とコラボレーションを促進するフレームワークを提供し、機関が同じ情報を共有し、プロジェクトの定義と前提条件に関して同じ理解を得ることを可能にします。 GIS を使用すると、戦略的にインフラ投資を計画および提供できます。
この Aligning Your Programs with Federal Funding (プログラムと連邦政府助成金との連携) シリーズのウェビナーでは、交通機関のニーズに対応するために、連邦政府助成金を利用して GIS の使用を拡大することに焦点を当てています。
GIS 技術を使用して交通網を変革し、より包括的な交通網を作成し、歴史的な不平等に対処する政策を設計します。
サン ディエゴ政府協会 (SANDAG) のビジョンである 5 つの大きな動きは、現在の移動性のニーズと長期的な傾向に対処します。 GIS は、SANDAG の計画プロセスのほぼすべての要素で役割を果たし、住民の生活の質を向上させました。
ロケーション インテリジェンス テクノロジは、首都圏交通局 (MTA) がデータに基づく予算編成に移行し、資産と保守のニーズをマッピングし、経営幹部が適切な意思決定を行うためのデータを提供するのに役立っています。 交通網には、数百マイルの線路、12,000 台以上のバスと電車、そして 1 兆ドルもの膨大な資産が含まれます。