استفد من قيمة الاستثمار في التحكم الإيجابي في القطار (PTC) باستخدام تقنية GIS
باستخدام تقنية GIS باعتبارها نظام تسجيل لمواقع جميع الأصول المادية، يمكن أن تقلل خطوط السكك الحديدية من عدم التأكد من أعداد الأصول وجدول بياناتها المكاني. يتضمن ذلك بيانات جدولية مثل المدينة والولاية والتقسيم الفرعي. بموجب لوائح الدقة لـ PTC، يمكن الاحتفاظ بهذه البيانات الجدولية المكانية في مصدر تسجيل فردي. تقوم أي تحديثات يتم إجراؤها على نظام التسجيل تلقائيًا بتحديث جميع قواعد البيانات المتصلة، مما يلغي الحاجة إلى تكرار التحرير.
تتطلب السكك الحديدية في كثير من الأحيان مشتقات متعددة لدعم أنظمة أعمالها المختلفة، بالرغم من وجود تمثيل واحد فقط لشبكة السكك الحديدية المادية. من خلال استخدام الشبكة الأساسية وتحديد العناصر الأساسية مثل المحولات والمعالم الميلية وحدود التقسيم، يمكن إنشاء مجموعات بيانات مشتقة مثل شبكة المسارات ونظام الإسناد الخطي (LRS) تلقائيًا عند إجراء تغييرات على الشبكة الأساسية.
تتيح أدوات الوقت الفعلي تتبع تحركات المركبات والقاطرات وتسجيلها، مما يوفر القدرة على تحليل الحركات التاريخية. يمكن أن يساعد هذا التحليل على تحديد التحولات في المسار، أو الإنشاءات الجديدة، أو الوصول إلى عملاء جدد، أو التحرك على طرق خارجية. ويضمن أيضًا امتثال مهام سير عمل إخطارات الإنشاءات أو إجراءات إدارة التغيير في PTC.
